Los 3 aviones comerciales mas grandes del mundo

El A380-800 de Airbus encabeza la lista ostentando el título del avión de pasajeros más grande del mundo con una capacidad máxima de 853 pasajeros, mientras que en la configuración de tres clases alcanza de forma estándar las 525 plazas. La cabina se compone de una cubierta principal con 49,90 m de largo y 6,54 m de ancho, así como una cubierta superior de una longitud de 44,93m y una anchura de 5,80 m. 

El A380-800 fue estrenado comercialmente en diciembre de 2000 y realizó su primer vuelo en el Aeropuerto de Blagnac situado en Toulouse, en abril de 2005. El primer A380-800 fue entregado a Singapore Airlines en octubre de 2007. La aeronave es impulsada por cuatro motores Trent 900 de Rolls-Royce o GP7200 de Engine Alliance. Puede alcanzar una velocidad de crucero de hasta 945 km/h (Mach 0,89), con una autonomía que supera los 15.700 kilómetros.

El Boeing 777-300 ofrece una capacidad máxima para 550 pasajeros, situándose como el segundo avión más grande del mundo en la categoría de transporte de pasajeros, contando en la configuración de tres clases con 368 asientos. La producción de aviones Boeing 777-300 fue aprobada en junio de 1995, y el primer avión fue entregado en junio de 1998 a la aerolínea Cathay Pacific. 

El avión es el último derivado del programa 777 de Boeing, que se inició en octubre de 1990. 

El 777-300 puede volar a una velocidad crucero de 892 km/h (Mach 0,84) a 10.668 metros de altitud. El avión bimotor está disponible con tres opciones de motor, incluyendo el 4098 de Pratt & Whitney con un empuje de 98.000 libras, el Trent 892 de Rolls-Royce con un empuje de 90.000 libras y el 90-94B de General Electric, con un empuje de 93.700 libras.

El Boeing 747-400 es el avión favorito de la familia Boeing en todo el mundo. Cuenta con una capacidad de 524 pasajeros en configuración de dos clases típica y 416 en una configuración de tres clases. 

Cuenta con una cabina espaciosa de una anchura interior de 6,1 m. El Boeing 747-400 incorpora importantes mejoras aerodinámicas con respecto a sus versiones anteriores. La aeronave completó su vuelo inaugural en abril de 1988 y entró en servicio por primera con Northwest Airlines en 1989. El avión es propulsado por cuatro motores GE CF6-80C2B5F de General Electric con un empuje de 62.100 libras cada uno. Como resultado, puede alcanzar una velocidad máxima de crucero de 913 km/h con un techo de servicio de 10.668 metros.